A BKV teljes reformjára van szükség!


Kedvencek / Megosztás

Az MDF szerint le kell vonni a következtetéseket az elmúlt napok budapesti káoszából: a BKV sürgős átalakításra, gyökeres reformra szorul.

A BKV jelenlegi működésében egy tipikus szocialista nagyvállalat, amely felelőtlenül és pazarlóan bánik az adófizetők pénzével. Vezetését átszövi a korrupció, az általa nyújtott szolgáltatással az utazóközönség, a munkakörülményekkel pedig a munkavállalók elégedetlenek. Mindeközben milliárdos veszteséget termel évről évre, amit végül mindannyiunk adóforintjaiból fedeznek. Ezért a tarthatatlan helyzetért végső soron az adófizetők pénzével gazdálkodó-visszaélő tulajdonos, a fővárosi önkormányzat a felelős.

A BKV-nál egyszerre van jelen a pénzhiány és a pazarlás; a rendelkezésére álló források szűkösek, sőt a válság hatására csökkennek és csökkenni is fognak. Ilyen körülmények között csak újabb költségvetési támogatásokkal lehetséges biztosítani a munkavállalók igényeit.

Nem lehet azonban az egyre fogyó tortát egyre nagyobb szeletekre vágni! A BKV gazdálkodását, igazgatási rendszerét és szolgáltatásait is meg kell reformálni, a piaci logika alapján, a budapesti lakosok érdekében.

Legfontosabb feladatként meg kell tisztítani a BKV-t az utóbbi években rátelepedett politikai befolyástól és korrupciótól. Megengedhetetlen ugyanis, hogy egy az adófizetők pénzével gazdálkodó vállalat a pártok kifizetőhelye legyen. De megengedhetetlen az is, hogy a cég vezetése és a szakszervezetek közötti munkaügyi konfliktus olyan elégtelen szolgáltatást és káoszt eredményezzen, mint amivel az elmúlt napokban szembesültünk. Sztrájk esetén meg kell találni mind a bérletesek kártalanításának, mind az elégséges szolgáltatás biztosításának módját is.

Az MDF megérti a munkavállalók kiszolgáltatottságát és elkeseredettségét, azonban úgy gondolja, hogy az időről időre visszatérő, közlekedési káoszt okozó sztrájkok elkerülhetőek lehetnek. Az MDF szerint a BKV vezetésének és a munkavállalók képviselőinek együttesen kell tárgyalniuk a tulajdonos fővárossal, mert érdekeik azonosak: mindketten a cég haladéktalan reformjától, működése hatékonyságának, átláthatóságának biztosításától várhatják a megoldást. Csak így lehet elkerülni a további pazarlást, a jegyárak drasztikus emelését, és vállalat teljes eladósodását. Nem utolsó sorban a gyökeres átalakítás a záloga azoknak a fejlesztéseknek is, melyek a közösségi közlekedés vonzerejét növelhetik.